Unsere Fraktionn hat sich mit dem folgenden Brief an das Landesamt für Bauen und Verkehr, die Anhörungsbehörde gewandt: Diesseits bestehen starke Bedenken gegen das Vorhaben: Die zugrunde liegende Annahme über die Zunahme des KFZ-Verkehrs auf 12.000 Kfz/24h teilen wir nicht. Die Straßenverkehrsprognose 2025 wurde 2009 veröffentlicht und basiert auf Zahlen von 2006. Sie muss validiert werden. Gegenwärtig haben wir kaum 7500 Fahrzeuge auf der Trasse, so dass ein weiterer Ausbau entbehrlich erscheint. Die Straße kann unseres Erachtens in dem jetzigen, gerade erst erneuertem Ausbaustand für mindestens die kommenden 10 Jahre verbleiben. Danach sollte erneut geprüft werden, ob ein weiterer Ausbau auf Grund gestiegener Fahrzeugzahlen gerechtfertigt sein könnte.

04.03.20 –

Unsere Fraktionn hat sich mit dem folgenden Brief an das Landesamt für Bauen und Verkehr, die Anhörungsbehörde gewandt:

Diesseits bestehen starke Bedenken gegen das Vorhaben:

Die zugrunde liegende Annahme über die Zunahme des KFZ-Verkehrs auf 12.000 Kfz/24h teilen wir nicht. Die Straßenverkehrsprognose 2025 wurde 2009 veröffentlicht und basiert auf Zahlen von 2006. Sie muss validiert werden. Gegenwärtig haben wir kaum 7500 Fahrzeuge auf der Trasse, so dass ein weiterer Ausbau entbehrlich erscheint.

Die Straße kann unseres Erachtens in dem jetzigen, gerade erst erneuertem Ausbaustand für mindestens die kommenden 10 Jahre verbleiben. Danach sollte erneut geprüft werden, ob ein weiterer Ausbau auf Grund gestiegener Fahrzeugzahlen gerechtfertigt sein könnte.

Die Eingriffe in die Natur scheinen nicht nur vor diesem Hintergrund unverhältnismäßig und unnötig. Ebenso erscheinen die gegebenenfalls aufzuwendenden finanziellen Mittel in einem zweifelhaften Licht.

Insbesondere den Eingriff in die Waldflächen lehnen wir ab. Auch wenn auf dem folgendem Abschnitt Fohrde – Premnitz wg. des FFH-Gebietes eine Straßenerweiterung nicht möglich ist kann das nicht dazu führen dass in unserem Stadtwald u.a. mindestens 178 vitale wertvolle Bäume, abgeholzt werden.

Gemäß Koalitionsvertrag 2019 wird der Landesstraßenbedarfsplan einer Überprüfung unterzogen. Das ist notwendig und sollte abgewartet werden.

Mit freundlichen Grüßen

Klaus Hoffmann
Fraktionsvorsitzender